كيفية تحديد ما إذا كان عيب الأنابيب الفولاذية غير الملحومة شديدًا؟

I. تحديد الخطورة حسب نوع العيب

1. العيوب الشديدة (غير القابلة للإصلاح):
تعتبر الطيات الداخلية والتصفيح والشوائب والمسامية والشقوق-الداخلية عيوبًا هيكلية داخلية تؤدي إلى إضعاف قوة الأنابيب الفولاذية بشكل مباشر. فهي معرضة بشدة للانتشار والتشقق تحت ضغط عالٍ، مما يستلزم التخلص الكامل.

2. العيوب الشديدة إلى حد ما:
Deep scratches (>30 ميكرومتر)، يمكن أن يؤدي التفاوت الشديد في سمك الجدار والانتفاخات، في حين لا تخترق الأنبوب، إلى ظهور تشققات التعب أو تسبب تركيز الإجهاد، مما يشكل مخاطر على السلامة. يوصى بالاستبدال.

3. العيوب الطفيفة (القابلة للإصلاح):
الخدوش الضحلة، والسحجات، والطيات البسيطة، والشقوق الشعرية، والقشور تؤثر فقط على السطح. إذا كان العمق ضحلًا ولا يصل إلى الحد السلبي لانحراف سمك الجدار، فيمكن إصلاحه من خلال الطحن، والتدوير، وما إلى ذلك.

ثانيا. تقييم الخطورة بناءً على سيناريوهات الاستخدام

1. أنظمة نقل الوسائط ذات الضغط العالي-والحرارة العالية-والقابلة للاشتعال/السامة (مثل البترول والمواد الكيميائية والغلايات): يعتبر أي خلل خطيرًا. وفقًا لمعيار GB/T 8163-2023، لا يُسمح بالإصلاح؛ ويجب رفض أي عيب يتم اكتشافه.

2. أنابيب الهياكل العامة أو أنظمة السوائل ذات الضغط المنخفض- (على سبيل المثال، دعامات المباني وأنابيب الصرف): تعتبر العيوب السطحية البسيطة مقبولة ويمكن إصلاحها، ولكن يجب التأكد من عدم تأثر قوة التوصيل وأداء الختم.

ثالثا. الحكم الكمي على أساس معايير الاختبار

1. Ultrasonic Testing (UT): If the echo height of a defect exceeds the equivalent of a Φ2mm flat-bottom hole, or the length is >5 مم، فهو يعتبر عيبًا-خارج نطاق-العيب القياسي.

2. انحراف سمك الجدار: إذا كان سمك الجدار المقاس أقل من الحد الأدنى للقيمة المحددة في المعيار (على سبيل المثال، GB/T 8162 يسمح بانحراف سلبي بنسبة 12.5%)، فإنه يعتبر عيبًا هندسيًا شديدًا.

3. عمق الكراك: استخدم اختبار الاختراق أو اختبار الجسيمات المغناطيسية للتأكد مما إذا كان الكراك يخترق جدار الأنبوب. وبمجرد أن يخترق الشق جدار الأنبوب، فإنه يعتبر عيبًا خطيرًا.